Ξεκίνησαν οι πτητικές δοκιμασίες του μεταγωγικού αεροσκάφους An-70

Ξεκίνησαν οι πτητικές δοκιμασίες του μεταγωγικού αεροσκάφους An-70

Στρατιωτικό μεταγωγικό αεροσκάφος An-70

Η Ρωσία και η Ουκρανία ξεκίνησαν τις κοινές πτητικές δοκιμασίες του καινούργιου μεσαίου στρατιωτικού μεταγωγικού αεροσκάφους An-70. Σύμφωνα με το "RIA Novosti" το δήλωσε ο υπουργός Άμυνας της Ρωσίας Anatoly Serdjukov. Σύμφωνα με τις δηλώσεις του, την ίδια στιγμή οι δύο χώρες διεξάγουν συνομιλίες σχετικά με την δυνατότητα μαζικής συμπαραγωγής των μεταγωγικών An-70 στην Ρωσία.

Η Ουκρανία σχεδιάζει και αναπτύσσει το μεσαίο στρατιωτικό μεταγωγικό αεροσκάφος An-70 από τις αρχές τις δεκαετίας του 90. Από το 2002 στην κατασκευή συμμετέχει και η Ρωσία. Αναμένεται, ότι το 2012 το Υπουργείο Άμυνας της Ουκρανίας για την ανάπτυξη του μεταγωγικού An-70 θα επενδύσει 347 εκ. γρίβνα (43,3 εκ. δολάρια), ενώ για το 2013 η χρηματοδότηση του καινούργιο μεταγωγικού αεροσκάφους Antonov από την μεριά του ρωσικού στρατού θα φτάσει τα 2,4 τρις ρούβλια (85,1 εκ. δολάρια) και από την μεριά της Ουκρανίας τα 480 εκ. γρίβνα.

Τον Φεβρουάριο του 2012 ο διευθυντής του τμήματος ανάπτυξης εξοπλισμών και στρατιωτικού υλικού του Υπουργείου Άμυνας της Ουκρανίας, Andrey Artjushenko, ανακοίνωσε ότι το κόστος ενός μεσαίου στρατιωτικού μεταγωγικού An-70 θα κυμανθεί γύρω από τα 67 εκατομμύρια δολάρια. Η Ουρανική Αεροπορία σχεδιάζει να αποκτήσει 3 καινούργια μεταγωγικά An-70, ενώ η ρωσική αεροπορία 60. Το πρώτο της μεταγωγικό Antonov An-70 η Ρωσία το απέκτησε τον Ιούλιο του 2011.

Η συμπαραγωγή  του μεταγωγικού αεροσκάφους An-70 σχεδιάζεται να αναπτυχθεί στο Κίεβο στο εργοστάσιο "Aviant" και στην Ρωσία. Η ακριβής προθεσμία για την αρχή της μαζικής παραγωγής των στρατιωτικών μεταγωγικών An-70 εντός της Ρωσίας δεν είναι γνωστή ακόμα. Υπάρχουν υποθέσεις, ότι η παραγωγή του στην Ρωσία θα ξεκινήσει από το 2014.

Το μεσαίο στρατιωτικό μεταγωγικό αεροσκάφος An-70 μπορεί να αναπτύσσει ταχύτητα μέχρι 780 χλμ/ώρα και να πραγματοποιεί πτήσεις σε απόσταση μέχρι και 7,8 χιλιάδες χιλιόμετρα. Το συγκεκριμένο μεταγωγικό είναι σχεδιασμένο για μεταφορά 300 αλεξιπτωτιστών ή 47 τόνων φορτίου. Το Antonov An-70 μπορεί να χρησιμοποιεί για απογείωση και προσγείωση μικρούς χωματένιους αεροδιαδρόμους μήκους 600-800 μέτρων.

Συρία έδωσε στην Hezbollah σύγχρονα αντιαεροπορικά συστήματα

Συρία έδωσε στην Hezbollah σύγχρονα αντιαεροπορικά συστήματα

Ρωσικό αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα Buk-M1-2

Σύμφωνα με δημοσίευση της ισραηλινής εφημερίδας "Haaretz", με παραπομπή σε πηγές από το Γενικό Επιτελείο Στρατού του Ισραήλ, η κυβέρνηση της Συρίας παρέχει στο ένοπλο κίνημα Hezbollah, στον Λίβανο, σύγχρονα αντιαεροπορικά και επίγεια πυραυλικά συστήματα, καθώς και εκπαιδεύει τους σιΐτες μαχητές στην χρήση τους. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το δημοσίευμα, ο στρατός της Συρίας εκπαιδεύει μερικές εκατοντάδες μαχητές της Hezbollah στην χρήση πυραυλικών συστημάτων "εδάφους-αέρος", κάτι που μπορεί να κλονίσει σημαντικά την υπεροχή της Πολεμικής Αεροπορίας του Ισραήλ στην περιοχή.

Το άρθρο δεν αναφέρει ποια ακριβώς αντιαεροπορικά συστήματα παρέλαβαν οι αντάρτες στον Λίβανο, ωστόσο σημειώνει πως ο Στρατός της Συρίας έχει στην διάθεσή του σύγχρονα ρωσικά αντιαεροπορικά πυραυλικά συστήματα μέσου βεληνεκούς Buk-M1-2 (ονομασία ΝΑΤΟ "SA-17 Grizzly") ικανά να βάλλουν ταυτόχρονα κατά 6 εναέριων στόχων σε απόσταση 40 χιλιομέτρων. Κάτι που βάζει σε άμεσο κίνδυνο την Πολεμική Αεροπορία του Ισραήλ, η οποία έχει μειώσει τις δραστηριότητες της στα βόρεια σύνορα.

Ρωσικό αντιαεροπορικό πυραυλικό
σύστημα Buk-M1-2
Σταθμός εντοπισμού στόχων

Συν των άλλων οι ισραηλινοί φοβούνται, πως στα χέρια των ανταρτών στον Λίβανο θα περάσουν και τα χημικά και βιολογικά όπλα του στρατού της Συρίας. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις τους οι πιθανότητες μιας τέτοιας εξέλιξης αυξάνονται, όσο συνεχίζεται η επανάσταση στην ίδια την Συρία.

Προηγουμένως, το Ισραήλ είχε επανειλημμένα καταγγείλει, ότι η Hezbollah εξοπλίζεται στρατιωτικά από τις ένοπλες δυνάμεις της Συρίας και του Ιράν, όμως ο λόγος ήταν περί πυραύλων "εδάφους-εδάφους" διαφόρων ειδών και ταξινομήσεων. Εκτός αυτού, είναι γνωστό τουλάχιστον ένα περιστατικό χρήσης από την Hezbollah πυραύλου "εδάφους-επιφανείας", κατά την οποία το 2006 χτυπήθηκε σκάφος του Πολεμικού Ναυτικού του Ισραήλ.

Γεωργία παρουσίασε το νέο ΤΟΜΑ "Lazika"

Γεωργία παρουσίασε το νέο ΤΟΜΑ "Lazika"

ΤΟΜΑ Lazika των Χερσαίων Δυνάμεων της Γεωργίας

Οι γεωργιανοί στρατιωτικοί παρουσίασαν το καινούργιο τεθωρακισμένο όχημα μάχης (ΤΟΜΑ) "Lazika". Το πρώτο γεωργιανό ΤΟΜΑ δοκιμάστηκε και παρουσιάστηκε στο πεδίο βολών Vaziani.
Σε αντίθεση με τα ρωσικά και ευρωπαϊκά τεθωρακισμένα οχήματα μάχης, το γεωργιανό ΤΟΜΑ  Lazika διαθέτει θωράκιση ικανή να αντέξει βολές από όπλα 14,5 mm. Το νέο όχημα μάχης είναι εξοπλισμένο με πυροβόλο 23 mm και πολυβόλο 7,62 mm, κάμερες νυχτερινής-ημερήσιας οράσεως καθώς και θερμοκάμερα, που εξασφαλίζουν τον εντοπισμό και την ταυτοποίηση του στόχου εξ αποστάσεως μέσα από το όχημα και την διεξαγωγή πυρός υπό οποιεσδήποτε μετεωρολογικές συνθήκες. Το πλήρωμα του γεωργιανού οχήματος αποτελείται από 3 άτομα και μπορεί να μεταφέρει 7 στρατιώτες με πλήρη εξάρτηση.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Υπουργείου Άμυνας της Γεωργίας, για την κατασκευή του καινούργιου ΤΟΜΑ Lazika, οι σχεδιαστές χρησιμοποίησαν την υπάρχουσα διεθνή στρατιωτική εμπειρία στον σχεδιασμό τεθωρακισμένων οχημάτων μάχης. ΤΟΜΑ Lazika είναι το δεύτερο όχημα, φτιαγμένο από στρατιωτικό επιστημονικό-τεχνικό κέντρο "Delta" της Γεωργίας. Το πρώτο τεθωρακισμένο όχημα ήταν το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού (ΤΟΜΠ) "Didgori", το οποίο παρουσιάστηκε στο κοινό στην παρέλαση για την Ημέρα της Ανεξαρτησίας της Γεωργίας στις 26 Μαΐου.

ΤΟΜΑ Lazika των Χερσαίων Δυνάμεων της Γεωργίας

Σε αντίθεση με το γεωργιανό τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού "Didgori", το τεθωρακισμένο όχημα μάχης "Lazika" προορίζεται για ενεργές πολεμικές επιχειρήσεις. ΤΟΜΑ Lazika σύμφωνα με τα ΝΑΤΟικά στάνταρ διαθέτει θωράκιση STANAG 4. Επίσης, έχει βάρος 14 τόνους, μέγιστη ταχύτητα 70 χλμ/ώρα και αυτονομία κινήσεως 400 χλμ.

Την ισχύ του πρώτου γεωργιανού τεθωρακισμένου οχήματος μάχης δοκίμασε ο ίδιος ο Πρόεδρος της Γεωργίας Mikhail Saakashvili, ο οποίος δήλωσε πως η δημιουργία του ΤΟΜΑ Lazika είναι ένα ουσιαστικό βήμα μπροστά για την εθνική βιομηχανία.

Το Ιράν εξοπλίστηκε με δυο υποβρύχια τύπου Ghadir

Το Ιράν εξοπλίστηκε με δυο υποβρύχια τύπου Ghadir

Ιρανικά ελαφριά παράκτια υποβρύχια τύπου Ghadir
Φωτογραφία του IRNA

Το Πολεμικό Ναυτικό του Ιράν εξοπλίστηκε με δυο επιπλέον ελαφριά παράκτια υποβρύχια τύπου Ghadir (ή Qadir), ιρανικής παραγωγής, αναφέρει το IRNA. Σύμφωνα με τα λεγόμενα του διοικητή του Πολεμικού Ναυτικού του Ιράν υποστρατήγου Habibollah Sayyari, και τα δυο υποβρύχια είναι εξολοκλήρου κατασκευασμένα από τους Ιρανούς ειδικούς. Τα υποβρύχια Ghadir είναι εξοπλισμένα με τορπίλες και είναι σχεδιασμένα για να εκτελούν αποστολές ειδικά στα ρηχά νερά του Περσικού Κόλπου.

Μαζί με τα δυο καινούργια υποβρύχια, ο αριθμός των υποβρυχίων τύπου Ghadir του Πολεμικού Ναυτικού του Ιράν έφτασε τις 16 μονάδες. Άλλα τρία υποβρύχια του τύπου Ghadir το Πολεμικό Ναυτικό του Ιράν παρέλαβε το 2011, ενώ το πρώτο από τα Ghadir μέσα στο 2007. Τα υποβρύχια τύπου Ghadir σχεδιάστηκαν από το Ιράν πιθανότατα έχοντας ως βάση τα βορειοκορεατικά υποβρύχια τύπου "Yono". Tα ελαφριά παράκτια υποβρύχια Ghadir έχουν εκτόπισμα 130 τόνους. Όλα τα λοιπά τεχνικά χαρακτηριστικά αποκρύπτονται από τον στρατό του Ιράν. Τα βορειοκορεατικά υποβρύχια τύπου "Yono", με την σειρά τους μπορούν να αναπτύσσουν ταχύτητα μέχρι 11 κόμβους και είναι εξοπλισμένα με δύο εκτοξευτήρες τορπιλών 533 χιλιοστών.


Τα ιρανικά ΜΜΕ είχαν αναφέρει πως τα παράκτια υποβρύχια Ghadir κατασκευάζονται με χρήση τεχνολογιών που τα καθιστούν λιγότερα παρατηρήσιμα.

Εκτός από τα ελαφριά υποβρύχια τύπου Ghadir, το Πολεμικό Ναυτικό του Ιράν συμπεριλαμβάνει τρία σοβιετικά υποβρύχια τύπου project 877 Paltus (υποβρύχια Tareg, Noor, Yunes), αγορασμένα στις αρχές του 1990 και το υποβρύχιο "Nahang 1" (φάλαινα στα ιρανικά), κατασκευασμένο από Ιρανούς ναυπηγούς το 2006. Το 2008 είχε ανακοινωθεί ότι το Ιράν άρχισε να κατασκευάζει καινούργια υποβρύχια τύπου Qaeem, ικανά να εκτελούν αποστολές σε ανοιχτή θάλασσα. Σχεδόν τίποτα δεν είναι γνωστό για τα ιρανικά υποβρύχια Qaeem.

Ινδική Αεροπορία εξοπλίστηκε με ελικόπτερα Mi-17V-5

Ινδική Αεροπορία εξοπλίστηκε με ελικόπτερα Mi-17V-5

Ρωσικό ελικόπτερο πολλαπλών ρόλων Mi-17V-5
της Πολεμικής Αεροπορίας της Ινδίας

Η Πολεμική Αεροπορία της Ινδίας στις 17 Φεβρουαρίου 2012 ενέταξε στις δυνάμεις της μεγάλη παρτίδα ρωσικών μεσαίων ελικοπτέρων πολλαπλών ρόλων Mil Mi-17V-5, παραγωγής του "Kazan Helicopter Plant", αναφέρει το δελτίο τύπου της ρωσικής κρατικής εξοπλιστικής εταιρείας "RosOboronExport". Το τελετουργικό ένταξης των ελικοπτέρων Mi-17V-5 στις Ένοπλες Δυνάμεις της Ινδίας πραγματοποιήθηκε στην βάση της Πολεμικής Αεροπορίας της Ινδίας στο Palam, κοντά στο Delhi, παρουσία του Υπουργού Άμυνας της Ινδίας Arackaparambil Kurien Antony.

Σύμφωνα με προγενέστερες δημοσιεύσεις, ο ρωσικός εξοπλιστικός όμιλος "Ελικόπτερα Ρωσίας" κατά την διάρκεια της περσινής χρονιάς παρέδωσε στην Ινδία 12 μεσαία στρατιωτικά ελικόπτερα πολλαπλών ρόλων Mil Mi-17V-5, με βάση το ρώσο-ινδικό εξοπλιστικό συμβόλαιο του 2008. Με βάση αυτήν τη συμφωνία η Ινδία πρέπει να παραλάβει 80 καινούργια στρατιωτικά ελικόπτερα συνολικής αξίας 1,345 δις δολάρια. Οι παραδόσεις των επιθετικών/μεταγωγικών ελικοπτέρων Mil Mi-17V-5 στην Πολεμική Αεροπορία της Ινδίας καθυστέρησαν, επειδή η Ινδία δεν μπορούσε να καταλήξει σχετικά με το τι συστήματα και εξοπλισμό θα έχουν τα νέα ελικόπτερα.

Τα ρωσικά επιθετικά/μεταγωγικά ελικόπτερα Mil Mi-17 αποτελούν ουσιαστικά την προς εξαγωγή έκδοση του Mil Mi-8M, και συγκεκριμένα το ελικόπτερο Mi-17V-5 είναι η εξαγωγική έκδοση του ρωσικού στρατιωτικού μεταγωγικού ελικοπτέρου Mi-8MTV-5 με δυο κινητήρες Klimov TV3-117VM, μια επιπλέον πόρτα και ράμπα επιβίβασης. Το Mil Mi-8 είναι το πλέον διαδεδομένο ελικόπτερο στον κόσμο.

Αυτή την στιγμή το Υπουργείο Άμυνας της Ινδίας εξετάζει το ενδεχόμενο να αγοράσει από την Ρωσία μια επιπλέον παρτίδα 59 ελικοπτέρων Mi-17V-5. Η αξία της συναλλαγής αυτής εκτιμάται στο 1 δις. Σύμφωνα με τα δεδομένα της Flightglobal MiliCAS, η Πολεμική Αεροπορία της Ινδίας έχει στους εξοπλισμούς της 138 ελικόπτερα πολλαπλών ρόλων Mi-8/17.

Ουκρανία έφτιαξε καινούργιο τεθωρακισμένο όχημα μάχης BMP-64

Ουκρανία έφτιαξε καινούργιο τεθωρακισμένο όχημα μάχης BMP-64

Το εργοστάσιο "Kharkivskiy BTRZ" στο Χάρκοβο, Ουκρανία, κατασκεύασε καινούργιο βαρύ τεθωρακισμένο όχημα μάχης (ΤΟΜΑ) BMP-64, ενοποιημένο σε μεγάλο βαθμό ως προς τα τεχνικά χαρακτηριστικά με το άρμα μάχης T-64, αναφέρει η ουκρανική έκδοση "Ukrainskiy Militarist". Το υψηλό επίπεδο ενοποίησης του ουκρανικού ΤΟΜΑ BMP-64 με το άρμα μάχης T-64 (παρόμοιος κινητήρας, συστήματα υποστήριξης, ηλεκτρικά μέρη, κινητικό μέρος, γραμμή άξονα), κάνει πιο εύκολη την επισκευή, την εκπαίδευση των πληρωμάτων, καθώς επίσης ελαχιστοποιεί τα κόστη ανταλλακτικών, λαδιών και αναλώσιμων. Αυτό με την σειρά του, θα επιτρέψει στην Ουκρανία να κάνει αξιοσημείωτη οικονομία όσον αφορά τον στρατιωτικό προϋπολογισμό.

Ουκρανικό βαρύ ΤΟΜΑ BMP-64 (αριστερά)
και άρμα μάχης T-64 (δεξιά)
Φωτογραφία από http://ukrmil.blogspot.com/

Σύμφωνα με την έκδοση, το νέο βαρύ ουκρανικό ΤΟΜΑ BMP-64, έχει αρκετά κλασική σύνθεση με τον κινητήρα να βρίσκεται στο μπροστινό μέρος και την ράμπα εισόδου πίσω, κάτι που επιτρέπει την επιβίβαση και αποβίβαση να γίνεται εν κινήσει. 

Το βαρύ τεθωρακισμένο όχημα μάχης BMP-64 έχει μάζα 34,5 τόνους και είναι εξοπλισμένο με τον κινητήρα ντίζελ 5TDF ισχύος 700 ίππων (ή 900 ως επιλογή). Ο κύριος οπλισμός του ουκρανικού οχήματος είναι το αυτόματο πυροβόλο 30 χιλιοστών, που βρίσκεται πάνω στον περιστρεφόμενο πύργο. Στην δεξιά πλευρά του είναι τοποθετημένοι δύο εκτοξευτήρες αντιαρματικού πυραυλικού συστήματος "Barier".

Η θωράκιση του ουκρανικού οχήματος μάχης BMP-64, από άποψη προστασίας που παρέχει, είναι συγκρίσιμη με αυτήν του άρματος μάχης T-64. Το ΤΟΜΑ BMP-64 είναι εξοπλισμένο με σύστημα ενεργούς θωράκισης 3ης γενιάς "Noz", ικανό να αποκρούει τις επιθέσεις όλων των ειδών αντιαρματικών μέσων. Το πλήρωμα του νέου τεθωρακισμένου οχήματος μάχης της Ουκρανίας αποτελείται από 3 άτομα, ενώ μέσα του μπορεί να μεταφέρει 12. Το κόστος του καθώς και οι πιθανές ημερομηνίες παραδόσεων του BMP-64 στο Υπουργείο Άμυνας της Ουκρανίας ή άλλων χωρών δεν διευκρινίζεται.

Φιλιππίνες έλαβαν τα πρώτα ελικόπτερα W-3A Sokol

Φιλιππίνες έλαβαν τα πρώτα ελικόπτερα W-3A Sokol

Ελικόπτερα W-3A Sokol
της Πολεμικής Αεροπορίας των Φιλιππίνων

Η Πολεμική Αεροπορία των Φιλιππίνων παρέλαβε τα πρώτα 4 από τα 8 πολωνικά επιθετικά ελικόπτερα πολλαπλών ρόλων W-3A Sokol, της εταιρίας PZL Swidnik. Το ανακοίνωσε η Manila Bulletin αναφερόμενη στις δηλώσεις της Πολεμικής Αεροπορίας των Φιλιππίνων. Σύμφωνα με την έκδοση, τα ελικόπτερα W-3A έφτασαν στην πρώην αμερικανική αεροπορική βάση Clark της Πολεμικής Αεροπορίας των Φιλιππίνων, στην επαρχία Pampanga. Η παράδοση των υπολοίπων 4 πολωνικών επιθετικών ελικοπτέρων Sokol αναμένεται τον Νοέμβριο του 2012. Το συνολικό κόστος της αγοράς, που έγινε τον Μαϊο του 2011, για τις Φιλιππίνες ανήλθε σε 2,8 δις πέσο Φιλιππίνων (64,5 εκατομμύρια δολάρια).

Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της Πολεμικής Αεροπορίας των Φιλιππίνων, αντιπτέραρχο Miguel Ernesto G. Okol, τα πολωνικά ελικόπτερα W-3A Sokol διαθέτουν σύστημα αυτόματου πιλότου SN 350 και έχουν την δυνατότητα εγκατάστασης συστήματος νυχτερινής όρασης. Επίσης, έχουν πιστοποιηθεί ως FAR-29. Κατά τον ίδιο, τα πολωνικά ελικόπτερα W-3A Sokol υπερέχουν σημαντικά στο τεχνικό μέρος από τα ελικόπτερα Huey πολλαπλών ρόλων της Bell, με τα οποία προς το παρόν ήταν εξοπλισμένη η Πολεμική Αεροπορία των  Φιλιππίνων. Έτσι, το W-3A Sokol είναι σχεδιασμένο για να μεταφέρει 10 επιβάτες, ενώ το UH-1 Iroquois (κοινώς Huey) μόνο 7.

Το W-3A Sokol είναι ικανό να σηκώσει μέχρι δυο τόνους φορτίο και αναπτύσσει ταχύτητα έως 260 χλμ/ώρα. Το νέο ελικόπτερον των Φιλιππίνων έχει εμβέλεια πτήσης 745 χιλιόμετρα και "ταβάνι" στα 5,1 χιλιόμετρα.

Βίντεο επίδειξης πτητικών ικανοτήτων του ελικοπτέρου πολλαπλών ρόλων W-3A Sokol από την Πολεμική Αεροπορία της Τσεχίας:

Η Γερμανία ναυπήγησε και 4ο υποβρύχιο Dolphin για το Ισραήλ

Η Γερμανία ναυπήγησε και 4ο υποβρύχιο Dolphin για το Ισραήλ

Τα γερμανικά ναυπηγεία Howaldtswerke-Deutsche Werft καθέλκυσαν και τέταρτο υποβρύχιο ντίζελ τύπου Dolphin, κατασκευασμένου με βάση τον παραλλαγμένο σχεδιασμό Type 209 για το Πολεμικό Ναυτικό του Ισραήλ, αναφέρει η Welt. Το γερμανικό υποβρύχιο αναμένεται να περάσει από μια σειρά δοκιμασιών το φθινόπωρο του 2012 και μέχρι το τέλος του έτους θα παραδοθεί στο Ισραήλ. Προς το παρόν, υπό κατασκευή βρίσκεται και πέμπτο υποβρύχιο ντίζελ τύπου Dolphin, η παράδοση του οποίου στο Ισραήλ αναμένεται μέσα στο 2013.

Υποβρύχιο "Dolphin" του Πολεμικού Ναυτικού του Ισραήλ

Το Ισραήλ αυτήν τη στιγμή είναι εξοπλισμένο με άλλα τρία υποβρύχια ντίζελ τύπου Dolphin, το "Dolphin", το "Leviathan" και το "Tekumah", που είχαν παραδοθεί στο Πολεμικό Ναυτικό του κατά τα έτη 1998-2000. Το τέταρτο και το πέμπτο υποβρύχια, τα οποία το Υπουργείο Άμυνας του Ισραήλ αγόρασε το 2006, θα ονομαστούν "Tannin" και "Rahav". Όλα τα υποβρύχια πουλήθηκαν από τους Γερμανούς στρατιωτικούς με έκπτωση, καθώς ένα μέρος του κόστους τους καλύφθηκε από το Γερμανικό κράτος λόγω του ιστορικού του χρέους στο Ισραήλ εξαιτίας του Ολοκαυτώματος. Ενώ, τα δύο πρώτα υποβρύχια τύπου Dolphin πληρώθηκαν εξολοκλήρου από την Γερμανία.

Τον Μάϊο του 2011 το Ισραήλ αγόρασε από την Γερμανία και έκτο υποβρύχιο τύπου Dolphin. Τα έξοδα της Γερμανίας για την κατασκευή του ήταν 135 εκατομμύρια ευρώ, ενώ παράλληλα το Ισραήλ θα πληρώσει τα υπόλοιπα 500 εκατομμύρια ευρώ. Οι διαπραγματεύσεις για την αγορά του έκτου υποβρυχίου διήρκεσαν περίπου 2 χρόνια, επειδή η Γερμανία επέμενε να πληρώσει το Ισραήλ όλο το κόστος του.

Τα υποβρύχια ντίζελ τύπου Dolphin, με εκτόπισμα 1900 τόνους, έχει μήκος 57 μέτρα (68 με διαφορετικό είδος κινητήρα) και πλάτος 6,8 μέτρα. Τα υποβρύχια αυτά μπορούν να αναπτύσσουν ταχύτητα μέχρι 20 κόμβους και καταδύονται μέχρι 200 μέτρα. Το εύρος κίνησής τους φτάνει τα 8000 μίλια. Τα γερμανικά υποβρύχια τύπου Dolphin είναι εξοπλισμένα με 6 εκτοξευτήρες τορπιλών 533 χιλιοστών και με 4 των 650 χιλιοστών.

Νέο ρωσικό κύριο άρμα μάχης Αρμάτα έτοιμο το 2013

Νέο ρωσικό κύριο άρμα μάχης Αρμάτα έτοιμο το 2013

Μέχρι το 2013, το εργοστάσιο "UralVagonZavod" θα κατασκευάσει το πρώτο πρωτότυπο του νέου ρωσικού κύριου άρματος μάχης "Αρμάτα" (Armata), η σειριακή παραγωγή και οι παραδόσεις του στις Ένοπλες Δυνάμεις της Ρωσίας θα ξεκινήσουν το 2015. Αυτό ανακοίνωσαν στον πρωθυπουργό της Ρωσίας Vladimir Putin ο υπουργός Άμυνας Anatoliy Serdjukov και ο γενικός διευθυντής του "UralVagonZavod" Oleg Sienko. "Μέχρι τότε το Υπουργείο Άμυνας θα πραγματοποιεί εκσυγχρονισμό στα ήδη υπάρχοντα άρματα μάχης". Σύμφωνα με τον Sienko, η βιομηχανία του μαζί με τους στρατιωτικούς αυτήν την στιγμή πραγματοποιεί δοκιμές των κύριων μερών του άρματος. Άλλες λεπτομέρειες δεν αναφέρονται. Προς το παρόν το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσίας υπέγραψε συμβόλαια με την "UralVagonZavod" για τον εκσυγχρονισμό 170 ρωσικών κύριων αρμάτων μάχης T-72 στο Omsk αξίας πάνω από 6 δις ρούβλια.

Υποθετικό σχεδιάγραμμα
του νέου ρωσικού κύριου άρματος μάχης "Αρμάτα"

Έτσι, πρακτικά, οι Ρώσοι στρατιωτικοί αρνήθηκαν την αγορά κύριων αρμάτων μάχης T-90, στα οποία το προηγούμενο διάστημα είχαν ασκήσει πολλή κριτική ο αρχηγός των Χερσαίων Δυνάμεων της Ρωσίας Alexandr Postnikov και ο αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Στρατού της Ρωσίας Nikolay Makarov.

Σχετικά με το άρμα μάχης Armata, τον Απρίλιο του 2011 ο Ρώσος αντιστράτηγος Yuriy Kovalenko είχε δηλώσει: "Από το 2015 οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ρωσίας θα έχουν στην διάθεσή τους ένα νέο κύριο άρμα μάχης με εντελώς καινούργια τακτικά και τεχνικά χαρακτηριστικά, με πλήρως αυτοματοποιημένο σύστημα γέμισης βλημάτων και απόρριψης καλύκων και ξεχωριστό τμήμα για το πλήρωμα." Το αυτοματοποιημένο σύστημα γέμισης θα έχει στην διάθεσή του 32 βλήματα διαφορετικών χρήσεων, ενώ το άρμα θα μπορεί να πυροβολεί εν κινήσει. Για την δημιουργία του νέου ρωσικού κύριου άρματος μάχης Αρμάτα (Armata)  θα συνδυαστούν σχέδια άλλων κύριων αρμάτων μάχης, συμπεριλαμβανομένων των Object 195 και Black Eagle.

Η Ρωσία το 2012 θα αποκτήσει δέκα επιπλέον βομβαρδιστικά Su-34

Η Ρωσία το 2012 θα αποκτήσει δέκα επιπλέον βομβαρδιστικά Su-34

Ρωσικό μαχητικό/βομβαρδιστικό αεροσκάφος Sukhoi Su-34
Φωτογραφία του Oleg Belyakov

Το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσίας το 2012 θα εξοπλιστεί με 10 επιπλέον βομβαρδιστικά Sukhoi Su-34, ανακοίνωσε το ρωσικό πρακτορείο RIA Novosti. Τον Δεκέμβριο του 2011 ο εκπρόσωπος τύπου της Δυτικής Στρατιωτικής Περιφέρειας της Ρωσίας Vladimyr Drobishevskiy ανακοίνωσε ότι το 2012 το Υπουργείο Άμυνας θα προσθέσει στους στρατιωτικούς εξοπλισμούς του, για την Δυτική Στρατιωτική Περιφέρεια,  14 διθέσια μαχητικά/βομβαρδιστικά Su-34 (ονομασία ΝΑΤΟ Fullback, εναλλακτική ονομασία Sukhoi Su-32MF, multi-function). Οι προηγούμενες πληροφορίες μιλούσαν για παράδοση 6 μαχητικών/βομβαρδιστικών αεροσκαφών στην ρωσική Πολεμική Αεροπορία για την αεροπορική βάση του Voronezh. Σύμφωνα με τις πληροφορίες του RIA Novosti, την παρούσα στιγμή η Πολεμική Αεροπορία της Ρωσίας είναι εξοπλισμένη με 12 βομβαρδιστικά Su-34. Συνολικά, το συμβόλαιο με τον ρωσικό "Ενωμένο Αεροναυπηγικό Όμιλο" προβλέπει την προμήθεια στους Ρώσους στρατιωτικούς 32 αεροσκάφη συγκεκριμένου τύπου σειριακής παραγωγής, ενώ μέχρι το 2015 οι ποσότητά τους αναμένεται να φτάσει τις 70 μονάδες.

Τον Αύγουστο του 2011 ο διοικητής της Πολεμικής Αεροπορίας της Ρωσίας Alexandr Zelin ανέφερε, πως τα επόμενα 10 χρόνια το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσίας σκοπεύει να εξοπλιστεί με 120 μαχητικά βομβαρδιστικά Sukhoi Su-34, και αφού γίνει αυτό θα σχηματιστούν 5 αεροπορικές μοίρες με 24 αεροσκάφη η κάθε μία. Η αγορά των στρατιωτικών αεροσκαφών Su-34 πραγματοποιείται στα πλαίσια του στρατηγικού στρατιωτικού εξοπλιστικού προγράμματος της Ρωσίας για τα έτη 2011-2020, με συνολική χρηματοδότηση περίπου 23 τρις ρούβλια. Την κατασκευή των βομβαρδιστικών έχει αναλάβει η "Αεροπορική Ένωση Τσκάλοβ" του Novosibirsk. Το σχέδιο είναι τα καινούργια αεροσκάφη προοδευτικά να αντικαταστήσουν τα πεπαλαιωμένα Su-24. Σύμφωνα με τα λεγόμενα του εκπροσώπου τύπου του Υπουργείου Άμυνας για την Πολεμική Αεροπορία, συνταγματάρχη Vladimir Drik, μέχρι το 2020 σχεδόν το 70% των ρωσικών Su-24 θα έχει αντικατασταθεί με Su-34.

Πύραυλοι και βόμβες που μπορεί να φέρει
το ρωσικό μαχητικό/βομβαρδιστικό Su-34

Τα επιθετικά στρατιωτικά αεροσκάφη Su-34 προορίζονται κυρίως για καταστροφή επίγειων και επιφανειακών στόχων, συμπεριλαμβανομένων των κινούμενων και των στόχων μικρού μεγέθους, ακόμα και σε στρατηγικό βάθος μέσα στο εχθρικό έδαφος και υπό οποιεσδήποτε κλιματικές και καιρικές συνθήκες, ημέρα και νύχτα. Έχει 12 κρατήματα για πυραύλους και βόμβες, ενώ είναι ικανό να φέρει και πυρηνικές βόμβες. Το ρωσικό μαχητικό/βομβαρδιστικό Sukhoi Su-34 έχει σχεδιαστεί για μεγάλη διείσδυση και πτήσεις μεγάλης διάρκειας, οπότε οι θέσεις των πιλότων βρίσκονται δίπλα δίπλα, εξοικονομώντας έτσι όργανα πιλοτηρίου και χώρο, όπου πίσω από τα καθίσματα υπάρχει τουαλέτα, καθώς και χώρος για να ξαπλώσει ένας πιλότος. Στρατιωτικά αξιοποιήθηκε από την Ρωσία για πρώτη φορά στον πόλεμο της Νότιας Οσετίας το 2008, κυρίως σε αποστολές ηλεκτρονικού πολέμου και καταστροφής ραντάρ.

Ερασιτεχνικό βίντεο επίδειξης των πτητικών και επιθετικών ικανοτήτων του Sukhoi Su-34 (Su-32MF):